Saisonrückblick 2009

Saisonrückblick 2009

Der Saisonauftakt in Hockenheim ließ sich mit dem M3 recht gut an.
Im Verlauf des Rennens jedoch zeigte sich jedoch das die serienmäßige
Bremse hinten deutlich überfordert war.
Platz 3 in der Klasse war unter Berücksichtigung der Bremsprobleme ein
zufrieden stellendes Ergebnis.

Mit überarbeiteter Bremsanlage fuhren wir zum 500km Rennen nach
Spa Francorchamps.
Das Rennen verlief bis zur 41.Runde sehr viel versprechend.
Doch dann machte sich ein deutlicher Leistungsverlust bemerkbar und
Die Wassertemperatur stieg deutlich an.
Beim Boxenstop wurde uns nach einem Blick unter die Motorhaube klar.
Hier ist nichts mehr zu machen.
Überall Wasserdampf und ausgetretenes Kühlwasser.
Bei der folgenden Motorrevision zeigte sich ein Haar-Riss im Motorblock.
Außerdem waren die Stösseltassen stark ausgewaschen.

Aufgrund der umfassenden Reparaturarbeiten am Motor.
War an einen Start in Zolder natürlich nicht zu denken.

Zum Oldtimer Grand Prix auf der Nordschleife waren wir dann wieder
Einsatzbereit.
Zum Rennen:
Mit guten Rundenzeiten konnte der Kontakt zum Klassenführenden annähernd
gehalten werden.
Der planmäßige Boxenstop nach der 5. Runde verlief reibungslos.
Doch dann zeigten sich in Runde6 die ersten Anzeichen eines Motorschadens.
Leistungsverlust und deutliche Klappergeräusche, die einen Lagerschaden
vermuten ließen.
Die Motorrevision offenbarte einen kapitalen Schaden.
Riss im Block, Kolbenschaden und wieder Auswaschungen an den Stösseltassen.
Damit war die Rennsaison beendet.

Unterm Strich, eine Saison zum vergessen.